Leírás
Specifikációk:
cipő felsőrész: légáteresztő és szakadás tűrő erős monofilament hálós szövet + Paulo Jacquard szövésű erősítő oldal szalag + ütközésvédő erősített gumi réteg az orr résznél a lábujjak védelmére. nyelv: slip on-os nyelv kialakítás, nyújtható hálós. gallér bélés: habszivaccsal párnázott. cipőfűző: poliészter lapos kialakítású. sarok: Erős PU műanyag sarokmerevítés a biztonságos boka, lábtartáshoz, fényvisszaverő részekkel és párnázott belsőrésszel. középtalp: vastag SUPER CRITICAL technológiával habosított EVA (keménység 45±2). alsó gumi talp: Erős, de rugalmas gumi nagy barázdákkal a legmagasabb EU szabvány SRC csúszásgátlási szinttel. (csúszásállóság: száraz >0,9, nedves >0,6. kopás DIN<70, keménység 60±2). ragasztás: Greco környezetbarát erős ragasztó. talp vastagsága sarok résznél: 50 mm, Drop: 7 mm cipő súlya: 247g (41-es méret) cipőtalp teljes hossza (mérettől függően): 227-307 mm
Katalógus:
Tomi –
Előszőr szkeptikus voltam ezzel az új márkával, de felkeltette az érdeklődésem ez a futócipő. Tetszett a formája és a technikai paraméterei. Úgy döntöttem kipróbálom és megrendeltem. Most már 320 km van benne és nagyon bejött. Előtte Hoka-ba futottam, de ez a cipő meglepetésemre megadta ugyan azt az érzést. Talán a középtalp habosítása nem annyira puha mint a nagy márkáé, de ezáltal dinamikusabb is a cipő. Szerintem ez egy jó cipő lett a kínaiaktól.
Péter (megerősített tulajdonos) –
Régebben a kínai termékeket a silány minőséggel tettük egyenlővé, sok volt a koppintás, a gyenge másolat. Mára ott tartunk, hogy ami nem kínai, az a hamis. 🙂 A korábbi elmélet megdőlt, Kínában is készülnek jó minőségű termékek. Gyakorlatilag bármit elő tudnak állítani, peldául egy ilyen remek futócipőt.
Tavaly vásároltam, azóta több mint 700 km-t tettem bele. Annak ellenére, hogy ez egy terep futócipő, csak elvétve használom ilyen körülmények között. Alapvetően aszfalton használom, de ott is teljesen megfelelő. A talp kicsit kemény, ez a terep mivolta miatt érthető is, meg lehet szokni A tartóssága engem abszolút meglepett. 700 km után a felsőrész gyakorlatilag újszerű állapotú, a koszt leszámítva, teljesen ép, nincs szakadás. A talpon vannak minimális kopások, mivel az aszfalt eszi, de ez a talajfogáson is múlik. Nekem külön tetszik a zokniszerű belebújós rész, ami közrefogja a bokát. Mondjuk aszfalton ennek kevesebb a jelentősége, de terepen különösen fontos tud lenni, ha nem kerül semmi a cipő és a zokni közé. 🙂
Jól össze van rakva a cipő, érzésre egy elnyűhetetlen, könnyű súlyú futócipő benyomását kelti.
Minden futó tapasztalhatja, hogy mennyibe kerülnek manapság a minőségi futócipők. Ez a csuka ár/érték arányban kimagasló, érdemes kipróbálni.